吉利缤越10万起雷车UX不到25万这5款全新SUV绝对爆款!腾讯分分彩

编辑:凯恩/2018-12-28 23:11

  《我有车》原创新车报道:今天大狮兄给大家推送的这篇文章,综合了近期亮相并将于年内上市的5款新车,而且全部都是SUV车型,其中包含了三款小型SUV、一款紧凑型SUV、一款中型SUV,这5款SUV都具备了“爆款”潜质,下面就跟随大狮兄一起去看看都有哪些车型吧!缤越是一款基于吉利自主研发的BMA架构打造的全新A级SUV,其外观相比家族里任何一款车型都要更年轻且更具活力,这也意味着肩负了品牌年轻化的重任,同时还能拉高品牌定位,直接与合资品牌正面PK。《我有车》预测吉利缤越的主销车型一定会覆盖10~13万元的价格区间。从吉利缤越的整车尺寸4330x1800x1609mm以及2600mm的轴距来看,新车与A级SUV细分市场的领跑者本田缤智的尺寸基本相当,而且车内实际乘坐空间也足够用。只是比丰田C-HR小了一些,比T-ROC探歌短了80mm轴距,不过这也表明了吉利缤越这次想拿下的,一定是本田缤智和XR-V两兄弟,毕竟这两款姊妹车型所占据的市场份额相当高。缤越搭载了吉利与沃尔沃联合开发的高功率1.5T+7DCT动力总成。至少在动力方面已经灭掉了本田缤智和XR-V,甚至还有日产劲客。原因很简单,涡轮+双离合是时下热门的动力组合,国人的接受度很高,比自吸+CVT更能成为大部分购车人群的优先选项。吉利缤越的外观分为普通版和运动版,普通版的涟漪式进气格栅内部采用了星空回想的全新样式,运动版则多了一圈红色饰条,尾部造型也比普通版更夸张。运动版采用了黑色悬浮车顶的设计,广东11选5开奖结果,并换装了尺寸夸张的黑色后扰流板,造型以及“S”标识的设计元素与福克斯RS有些相似,普通版则为车身同色的悬浮车顶设计。后尾门中段还有一根宽大的镀铬饰条直插两侧LED尾灯,灯腔内部的LED光导带造型绝对够“缤纷”。内饰方面,两个版本的差异仅在配色方面,全液晶仪表显示信息丰富,平底三幅方向盘集成了ACC自适应巡航、语音控制等功能,10.25英寸的中控触摸屏集成了3D模拟的全景影像功能,电子档把后方集成一排物理按键,设有ECO节能/SPORT运动驾驶模式调节、360环影、陡坡缓降等功能,运动版还有方向盘加热和自动泊车。定位于小型SUV级别的长安CS35 PLUS已经在2018成都车展完成了首次亮相,或将于10月份正式上市。新车相比现款CS35有了翻天覆地的变化,外观自带途观L设计风格,亮黑色不规则镂空式进气格栅连接两侧的全LED大灯,前唇上面还有摄像头和毫米波雷达探测器,为AEB系统及ACC自适应巡航提供硬件支持。新车三围4335x1825x1660mm,轴距2600mm,后排空间的表现不错,腿部足有两拳富裕,家用完全没有问题。车尾是新车的一大亮点,贯通式LED尾灯与车头造型相呼应,上方后扰流板形似鸭尾设计,让尾部的整体轮廓更加协调,排气则为隐藏式设计。新车三幅式平底方向盘上集成了ACC自适应巡航和多媒体按键,仪表盘采用机械指针+半液晶仪表设计,嵌入式中控屏具备腾讯地图、全景影像、QQ音乐、腾讯车载电台,并率先搭载了长安与腾讯合作的智能生态系统——AI in Car。长安CS35 PLUS或将搭载1.6L+爱信6AT动力组合,底盘采用了小型SUV常见的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架布局。在2018成都车展上,全新奥迪Q2L公布了22.68~28.18万元的预售价,新车将于10月13日正式上市。全新Q2L与T-ROC探歌同样基于MAQ-A1平台打造,共用一汽-大众佛山工厂生产线。新车采用了家族最新的设计语言,全LED大灯内部采用了远近光分体式结构。全新Q2L采用了悬浮车顶设计,整车尺寸4229x1785x1548mm,轴距2628mm。全新Q2L的车尾看起来有点像大号POLO,尤其是LED尾灯的造型非常相似,灯腔内部的示宽灯与LED日间行车灯相呼应,另外单边双出的排气尾喉配合后杠银色防擦条比较运动。全新Q2L保持了奥迪一贯的精细做工,而且用料及各种配置都更高级,毕竟武大郎和武松都出自相同平台。新车内饰很有奥迪A3的既视感,还搭载了城市版预防式整体安全、侧向辅助、主动式车道保持系统等。全新奥迪Q2L搭载了EA211高低功率版本的1.4T发动机,最大功率分别为150马力(110kW)和131马力(96kW),最大扭矩分别为250牛-米和225牛-米,匹配了7速湿式双离合变速箱,高功率版本官方百公里加速成绩8.7秒。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,是否有四驱系统目前未知。此外,新车还拥有传承自A7的奥迪动态转向系统,同级唯一可变转向比这样的操控神器。全新雷克萨斯UX有望于年内上市,新车将搭载2.0L+CVT的动力总成,另外还会提供2.0L混动车型。作为雷车最入门的SUV车型,这次外表冷酷的雷克萨斯在价格上或许要变得亲民了,预计全新UX将在24.8万元左右起售。我们从车外可以看到,引擎盖看起来像直接连接到了仪表盘,驾驶模式等调节功能被放置于仪表盘上方,加强了驾驶员一侧的控制,中控台同样要向驾驶位偏置等等。UX和NX就是雷车的A级SUV组合拳,这也决定了UX的尺寸不像传统紧凑型SUV那般大,其长宽高仅为4495x1840x1520mm,轴距也与丰田C-HR相同只有2640mm,明显比XT4和E-PACE更小,严格贯彻了雷克萨斯的“错位竞争”策略。不过雷克萨斯NX有个槽点——后排座椅没有钢板保护,只用了一块纤维板做填充,不知道UX会不会有所改进。全新UX的小车身配合上2.0L自吸发动机刚刚好,新车将搭载两套动力总成,汽油版2.0L发动机的最大热效率41%,最大功率170马力(126kW),峰值扭矩205牛-米,匹配了加入齿轮结构的CVT无级变速箱;而2.0L混动版的总输出功率则增至178马力(131 kW),还会推出四驱版本。前几天的成都车展上,长安马自达中型SUV——CX-8正式首发亮相,新车将全系采用7座布局,搭载2.5L创驰蓝天发动机,并将于年内上市,《我有车》预测长安马自达CX-8比较靠谱的起步价或许在23.98万元。长安马自达CX-8的身材比CX-9略小,高和宽均少了超过100mm,即便如此,CX-8的车长和轴距仍要大幅领先于汉兰达、锐界、腾讯分分彩软件。Jeep大指挥官等同级别竞品车型,只比中大型SUV级别的宝马X5短了3mm。长安马自达CX-8目前仍未公布内饰布局,不过新车与日版车型大概八九不离十,悬浮式中控台、以驾驶员为中心的主题依旧得以贯穿。也许该布局未能在视觉方面勾起新鲜感,尤其如今多数品牌都采用了类似设计,但不能否认的是,马自达是这批队伍的引领者。(注:上图为日版CX-8内饰图片!)稍有遗憾的是,在成本和销量博弈下,长安马自达CX-8大概率仅推出2.5L+6AT的创驰蓝天版本。新车事实上基于CX-5轴距加长而来,江湖人称“大号7座CX-5”,因此底盘的前麦弗逊+后多连杆悬挂结构,以及采用结构孔和偷轻孔的做法也几乎完全一致,这很符合马自达追求运动,同时兼顾7座SUV舒适性的定位,也符合20万元以上消费群体的口味。《我有车》总结:以上这5款SUV车型,基本上全部都是全新开发的新车,但比较尴尬的现状是,目前国内SUV细分市场的销量是在不断萎缩的,毕竟现在国内的经济形势不太好,又跟老美打贸易战,谁都想手里能留点余粮过冬……《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!